АВТОПОДВЕСКА   Подвеска   Перед. подвеска   Сайлентблоки   Амортизаторы   Тормозная сист.
Автоподвеска ремонт Подвеска ремонт Передняя подвеска ремонт Сайлентблоки Амортизаторы установка Тормозная система
СПЕЦИАЛЬНЫЙ
АВТОСЕРВИС
ТО
Дизель
Ксенон
Покраска
Ремонт ДВС
Сход  -  развал
Рулевые рейки
Подвеска виды
Задняя подвеска
Ремонт подвески
Диагностика ДВС
Тюнинг подвески
Кузовной ремонт
Детали подвески
Пневмо подвеска
Замена масла в ДВС
Передняя подвеска
Промывка форсунок
Подвеска автомобиля
Пневматическая подвеска
Замена амортизаторов
Регулируемая подвеска
Диагностика подвески
Независимая подвеска
Спортивная подвеска
 
ТОП АВТОСЕРВИС
подвеска
БМВ
подвеска
Ауди
подвеска
Форд
подвеска
Додж
подвеска
Джип
подвеска
Ягуар
подвеска
Акура
подвеска
Мазда
подвеска
Хонда
подвеска
Исузу
подвеска
Ниссан
подвеска
Лексус
подвеска
Тойота
подвеска
Крайслер
подвеска
Мерседес
подвеска
Инфинити
НОВОСТИ AVTOPODVESKA.RU
Лучшие цены на ремонт подвески и замену амортизаторов!




Toyota Prado


АВТОПОДВЕСКА -  ремонт подвески.

Весь спектр услуг.

Специальные цены для подержанных автомобилей!

Подвеска представляет собой сложную систему, которая направлена на безопасную и комфортную эксплуатацию транспортных средств принимая на себя основные нагрузки во время движения. Данные особенности предполагают то, что ремонт подвески является одной из наиболее часто востребованных услуг. Ремонт подвески является частью общей программы ремонта автомобилей. При этом ремонт автомобилей выполняется в строгом соответствии с технологическими рекомендациями производителей транспортного средства и его комплектующих. Оснащенность структуры позволяет проводить ремонт автомобиля в полном объеме. Однако особое внимание уделяется именно ремонту подвески. Автоподвеска в этом случае подвергается комплексной диагностике с составлением дефектовочного листа который включает в себя предстоящий перечень восстановительных работ и список запасных частей и комплектующих, которые требуют восстановление или замены. В процессе выполнения ремонтных мероприятий осуществляет ремонт передней подвески и ремонт задней подвески.

Существует специальная программа по восстановлению деталей подвески на целый ряд транспортных средств. Данная программа в процессе выполнения ремонта передней подвески и ремонта задней подвески предполагает возможность восстановления шаровых опор, сайлент блоков, рулевых наконечников. Во всех случаях используются необходимые технологии и расходные материалы, обеспечивающие высокий уровень работ. Данная программа наиболее актуальна для автомобилей, которые по своим конструктивным особенностям не предполагают отдельной замены шаровых опор и сайлент блоков. К ним, как правило, относятся автомобили английского производства, японские автомобили, включая транспортные средства с правым рулем определенный перечень автомобилей американского производства и французских производителей. Во всех случаях при проведении восстановительных работ, которая может быть рассмотрена как адаптация автоподвески стоимость работ, включая восстановительные мероприятия, позволяют экономить финансовые средства. Для автомобилей старше 10 лет существует специальная программа по ценообразованиям при ремонте подвески. Кроме того накопленный опыт позволяет осуществлять ремонт пневмоподвески с индивидуальным подходом в каждом конкретном случае.


автоподвеска


Головное предприятие 

м. Южная

508-66-73

Для просмотра схемы проезда кликните по точке на карте, или выберете станцию метро из списка

Специальные цены

1992 - 1999 г.г.

Диагностика подвески            -         500 р.

Экспресс - замена масла       -           500 р.

Замена передних колодок        -       500 р.

 Замена задних амортизаторов   -     1200 р.

  Замена передних амортизаторов -  2000 р.

  Компьютерный сход развал авто  -  1400 р.

Подвеска автомобиля является сложной системой, испытывающей максимальные нагрузки при эксплуатации транспортных средств. Подвеска автомобиля обеспечивает безопасную эксплуатацию и комфорт при передвижении. В этой связи подвеска автомобиля требует внимательного к ней отношения и своевременного устранения имеющих место неисправностей. Исправная подвеска - залог безопасности!
Кузовной ремонт
 
 тел. 508-66-73
Ремонт подвески автомобилей, как правило, предусматривает замену неисправных деталей. В то же время подвеска автомобиля состоит из ряда деталей, которые в ряде случаев могут быть восстановлены или адаптированы. Ремонт подвески при восстановлении элементов предусматривает использование технологий ВПК или SJR. По этой технологии восстанавливаются сайлентблоки и шаровые опоры.
 
Слесарный ремонт
 
 тел. 508-66-73
Передняя подвеска наиболее уязвимая часть целостной структуры, которая именуется подвеской автомобиля. Именно передняя подвеска несет основную нагрузку при эксплуатации транспорта. Её работоспособность и исправность обеспечивают безопасность движения, и поэтому необходимо этой части уделять особое внимание. Ремонт подвески должен проводиться с использованием рекомендованных технологий и оборудования.
 
 тел. 508-66-73
Задняя подвеска несет также значительную нагрузку в системе, которая называется подвеской автомобиля. Несмотря на кажущуюся второстепенную роль по отношению к передней подвеске/a>, задняя подвеска также должна находиться в исправном состоянии. Это также обеспечивает комфортную и безопасную эксплуатацию. Поэтому ремонт задней подвески должен проводиться комплексно с соблюдением необходимых техноло-гий, рекомендованных автозаводом.
 
 тел. 508-66-73
Подвеска автомобиля в ряде случаев подвергается искусствен-ному улучшению, которая именуется тюнингом подвески. Необходимо помнить, что тюнинг подвески увеличивает нагрузку на её элементы и другие системы автомобиля. Поэтому тюнинг подвески требует более пристального и внимательного отношения к поддержанию подвески автомобиля в работоспособном состоянии. Тюнинг подвески предусматривает тюнинг тормозной системы, амортизаторов и других элементов подвески.
 
 тел. 508-66-73
Спортивная подвеска автомобиля улучшает его эксплуатационные качества, но усиливает нагрузку при эксплуатации практически на все её элементы: сайлентблоки, шаровые опоры, наконечники. Амортизаторы несут особую роль в работе спор- тивной подвески. Учитывая агрес-сивные условия эксплуатации нередко у амортизаторов выходят из строя сайлентблоки, которые могут быть восстановлены. Кроме того, спортивная подвеска предус-матривает восстановление шаровых опор и сайлентблоков, которые отдельно не поставляются.
 
 тел. 508-66-73
Пневматическая подвеска в последние годы стала составляющей частью современных автомобилей. Однако, ряд автомобилей производства Японии, Англии, Америки использовали пневмоподвеску в 90 - ых годах. Пневматическая подвеска при обслуживании требует специального подхода и специнструмента. Поэтому пневматическая подвеска должна ремонтироваться на предприятиях имеющих опыт работы с ней.
 

 

 тел. 508-66-73

Регулируемая подвеска определена самим названием. Подвеска автомобиля, где регулируется её клиренс называется регулируемой подвеской автомобиля. Как правило, регулировка просвета осуществляется автоматически или принудительно. Ремонт регулируемой подвески требует определенного навыка и специального инструмента. В техцентре ремонт регулируемой подвески осуществляется после комплексной диагностики и определения неисправностей.
 
тел. 508-66-73
Независимая подвеска практически всегда является передней подвеской автомобиля. В ряде случаев и задняя подвеска является независимой подвеской. Обслуживание и ремонт незави-симой подвески выполняется на базе современного предприятия, где для автомобилей 1992 - 1998 г.г. существует специальная программа с прайс-листом эконом - класса. Для автомобилей этих годов выпуска существует возможность выполнить восстановление и ремонт шаровых опор и сайлентблоков.
 
 
тел. 508-66-73
Пневмо подвеска автомобилей обес-печивает высокие эксплуатационные характеристики и, как правило, устанавливается на автомобили представительского класса, включая последние модели внедорожников. В ряде случаев пневмоподвеска являлась элементом представительских классов автомобилей 90 - х годов. Ремонт и обслуживание пневмо подвески всегда связано с определенными трудностями и требует специального подхода. Выполняемый ремонт пневмо подвески проводится на современном предприятии.
 
тел. 508-66-73
Детали подвески испытывают максимальные нагрузки при эксплу-атации автомобиля и поэтому наибо-лее часто выходят из строя. В том случае, когда детали подвески не поставляются отдельно - шаровые опоры и сайлентблоки ремонт подвески может стать финансово - затратным процессом. Для уменьшения стоимости ремонта когда детали подвески могут быть восстановлены применяются специальные технологии, позволяющие восстанавливать шаровые опоры и сайлентблоки.
 
тел. 508-66-73
Различные виды подвески на автомобили иностранного производ-ства определяют оптимальную тактику ведения при ремонте и об-служивании транспортных средств. Виды подвески различных систем предусматривают замену деталей при выявлении их неисправностей. В том случае, когда подвески виды имеет конструкцию, где сайлентблоки и шаровые опоры не поставляются отдельно существует возможность ремонта подвески автомобиля с восстановлением данных деталей без ущерба качества.
 
тел. 508-66-73
Диагностика подвески имеет немаловажное значение для определения тактики последующего ремонта. Именно поэтому диагностика подвески входит в число мероприятий, когда определяется состояние автомобиля. Диагностика подвески может быть проведена в присутствии клиента. Диагностика подвески направлена на выявление работоспособности амортизаторов, тормозной системы, рулевого управления, сайлентблоков и шаровых опор. Диагностика подвески включает в себя определение состояния тормозной жидкости.
 
тел. 508-66-73
Подвеска автомобиля, которая была подвергнута ремонту или восстановлению требует проведе-ния сход-развала. Сход-развал вы-полняется на компьютерном стенде с замкнутым контуром. Это позволяет дополнительно проводить оценку геометрии кузова. Сход-развал вне зависимости от проводимого ремонта целесообразно выполнять через каждые 10 000 км. пробега. Кроме того сход-развал рекомен-дуется после каждой замены шин.
 
тел. 508-66-73
На ряду с ремонтом подвески автомобиля на предприятии выполняется весь спектр услуг, в число которых входит кузовной ремонт. Кузовной ремонт выполняется на современном оборудовании под контролем электронной системы измерения параметров кузова. Учитывая, что подвеска автомобиля также может выходить из строя при ДТП по окончании кузовного ремонта выполняется сход-развал.
 
тел. 508-66-73
Ремонт ДВС как и его диагностика проводятся с соблюдением техно-логий, определенных производи-телем транспортных средств. Как и ремонт подвески автомобиля все услуги выполняются на базе современного предприятия с использованием сертифицированных запасных частей и расходных материалов. Соблюдение этих требований гарантирует высокое качество работ при частичном и капитальном ремонте ДВС.
 
тел. 508-66-73
Подвеска автомобиля включает  в себя рулевое управление, частью которого современных транспортных средств являются рулевые рейки. исправное состояния рулевых реек обеспечивает комфорт и безопас-ность движения автомобиля. Прак-тически всегда  выход из строя рулевой рейки требует ее замены или ремонта. Ремонт рулевых реек возможен в большинстве случаев и является более экономичной проце-дурой.
 
тел. 508-66-73
Замена масла в ДВС происходит в режиме экспресс-замены масла и масляного фильтра. Для этой цели разработана специальная программа, позволяющая оказывать услугу в течение 20-40 минут. Данная услуга может быть оказана даже на автомобиле где сливная пробка подверглась деформации и не подлежит откручиванию. Следует отметить что и в этом случае соблюдается необходимая техноло-гия. 
 
тел. 508-66-73
Компьютерная диагностика подвески проводится на специальном стенде. Компьютерная диагностика подвески позволяет выявить состояние амортизаторов, рулевого управления, тормозной системы. Кроме того, компьютерная диагностика может указать на состояние углов регулировки колес - сход развала и позволяет более четко определить тактику ремонта транспортного средства. Компьютерная диагностика подвески на автомобили выпуска - 1992 - 1999 г.г. проходит по специальной программе.
 
тел. 508-66-73
Подвеска автомобиля включает в себя целый ряд узлов и сочленений к числу которых относится амортизаторы. Амортизаторы выпол-няют важную роль в устойчивости автомобиля на дороге, поэтому замена амортизаторов должны быть своевременной. Это обеспечит безо-пасную эксплуатацию автомобиля.  Замена амортизаторов выполняется по специальной программе с индивидуальным ценообразованием на все марки машин.
 
тел. 508-66-73
Покраска автомобиля входит  в число услуг, которое оказывает предприятие при комплексном обслуживании автомобиля наряду с ремонтом подвески. Покраска автомобиля осуществляется в противопылевых окрасочно-сушиль-ных камерах  с избыточным дав-лением воздуха, подвергшегося фильтрации. Это гарантирует высокое качество услуг и отсутствие сорности на окрашиваемых деталях автомобиля.
 
тел. 508-66-73
Диагностика ДВС входит в число основообразующих услуг предпри-ятий  сети. Для этой цели используется современное оборудо-вание включая системные сканеры, определяющие работу электронных систем управления, систем зажигания и  иных параметров автомобиля. Как и при ремонте подвески нормативы времени трудозатрат определяются согласно документации ведущих производи-телей транспортных средств.
 
тел. 508-66-73
ТО автомобиля является комплексом мероприятий, направленных на увеличение сроков его эксплуатации и поддержание транспортного сред-ства в работоспособном состоя-нии. Подвеска автомобиля также требует проведения технического обслужи-вания, как и иные узлы и агрегаты.  Как правило ТО проводится согласно регламенту производителя и выпол-няется с использованием сертифици-рованных запасных частей и технических жидкостей.
 
тел. 508-66-73
Промывка форсунок может проводится двумя путями. Первый путь предполагает промывку форсунок с использованием хими-ческих препаратов, направленных на снятие нагара без демонтажа самих форсунок.  При втором методе используется ультразвуковой прин-цип очистки форсунок от загрязнений и отложений. Этот метод является наиболее перспективным и требует снятие и проверки работоспо-собности форсунок.
 
тел. 508-66-73
Rambler's Top100